2008年3月 2日 (日)

バイパス工事

本日の歩数:8,687歩

2008_03_02_1 八王子南バイパスの工事の様子を見に、散歩がてらぶらぶらと館ヶ丘方面へ。
2008_03_02_2 医療センター入口のT字路。トンネル工事はどんな状況なんでしょうか。
2008_03_02_3 町田街道は準備OKという感じ。すっかり綺麗になっちゃいましたね。
2008_03_02_4 医療センター側より。以前説明会でもらった図面によるとこの近辺も劇的に変わるようです。
2008_03_02_5 医療センターの東側は相変わらず手付かず。とりあえず町田街道以西をやっつけてからになるんでしょうかね。

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2007年12月 2日 (日)

工事は着々と

昨日の歩数:0歩(超二日酔いでダウン)
本日の歩数:3,029歩

2007_12_02 バイパス工事が着々と進んでいるようですね。
特に八王子みなみ野と館ヶ丘近辺は本格的です。久々に通ったのですが驚きました。
ゆりのき台近辺はいつごろどんな工事が始まるのでしょうか。

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2007年4月28日 (土)

昨日の歩数:11,246歩
本日の歩数: 1,336歩

2007_04_28 柵。再び設置されました。

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2007年3月 4日 (日)

バイパス工事始まる??――2

昨日の歩数:6,962歩
本日の歩数:8,358歩

2007_03_04_1 先日柵が撤去されたバイパスの側道予定地。重機も持ち込まれていたので、大がかりな作業が始まるのかと思いましたが、一旦終了のようです。
2007_03_04_2 草木も無くなっちゃいました。
こういう地形だったのね。ちょっと新鮮。

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2007年2月28日 (水)

バイパス工事始まる??

本日の歩数:7,843歩

2007_02_28 約半年ぶりのバイパス話。
ゆりのき台の真下を通る八王子南バイパス。その地上部分は細い道路と柵で区切られた空き地(後々バイパスの側道になるらしい)になっているのですが、今日(又は昨日から?)柵の撤去が始まったようです。
いよいよ工事開始でしょうか!?

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2006年7月 1日 (土)

八王子南バイパス――その3

本日の歩数:4,752歩

2006_07_01_1 久々に八王子南バイパスの工事をちらりと見に館ヶ丘へ。

館ヶ丘から高尾山方面に抜けるトンネルの工事ですが、トンネル手前の橋桁が数本出来てました。以前見た時は遠目からだったもので、今日コレだけ近づいて見ても工事が進んでいるのかどうかは判断できなかったですけど・・・。でもこうして現場を見ると、近い将来通るでかい道路がより現実的なものに感じますネ。 2006_07_01_2

続きは後日♪

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2006年3月30日 (木)

「INFORみなみ vol.3」

昨日の歩数:3,581歩

本日の歩数:6,930歩

2006_03_30 今日の朝刊に八王子南バイパスの広報誌「INFORみなみ vol.3」が入っていました。
工事の進捗から周辺道路の問題点、その原因と八王子南バイパスが出来ることによる利点を記載。周辺住民としては大変興味深い内容です。
「INFORみなみ」のバックナンバーは、相武国道事務所のホームページで閲覧できるそうです(スミマセン、私には見つけられませんでした・・・)。コチラです→〔国土交通省関東地方整備局相武国道事務所のホームページ

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2006年2月25日 (土)

八王子南バイパス――その2

昨日の歩数:7,462歩

本日の歩数:5,862歩

今日は町田街道付近のバイパス工事の様子を見に館ヶ丘へ。天気がよかったですなー。

2006_02_25_4 写真左の白い箱が圏央道へ抜けるトンネル入り口の工事現場のようですが、残念ながら遠すぎてよく見えず。将来どんな姿を現すのでしょうか。改めて取材するとして・・・。
2006_02_25_2 気をとり直し、医療センター方面へ。
町田街道側から医療センターと都立翔陽高校の間を東へ向かうこの道は、八王子南バイパスとなる予定。ずいぶん前から整備されているようですが、現在は行き止まりのような状態。狭いですが一応は北野街道に抜けられますけどね。
2006_02_25_3_1 医療センターの手前からこの行き止まりあたりまでバイパス本線は地下になるそうです。で、この先の丘を切り通し街路部と並行しながらゆりのき台方面へ向かうようですネ。
 
以上、続きは後日お伝えします♪

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2006年2月11日 (土)

八王子南バイパス

本日の歩数:7,873歩

ゆりのき台の真下にトンネルが通る!それは八王子南バイパス!
区間は現在建設中の圏央道八王子南ICから16号バイパスの北野付近まで。平成21年供用予定で将来は日野バイパスにつながるそうです。
2006_02_11_3    
 
2006_02_11_1
 
左の写真は、ゆりのき台から高尾方面を。(のどかな風景・・・)
ちょうど写真の下がゆりのき台側のトンネル出口で、写真の上にむかって圏央道に至る道路ができるわけですね。 
2006_02_11_2_1 バイパスに沿う「街路部」は地上を通るため用地確保済み。
造成時の計画に含まれていたのでしょうね。
住民としてはココがどの程度の交通量になるのか気になるところですよね。 
 
 
圏央道については議論が分かれて難しいところですが、完成すれば山梨や関越方面へのアクセスは格段に良くなりそうですね。
引き続きレポートを続けまーす。
  

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